車高とは
・車高調整式ショックアブソーバー
『ショックアブソーバー』より : ショックアブソーバーとは、位置の移動を抑制するための装置である。ばねによって振動、衝撃を緩衝するシステムにおいて、ばねの特性による揺り返し現象（周期振動）を緩和し収束するために使用される。主に自動車などサスペンションに採用されている。「ダンパー」とも呼称する。
自動車のサスペンションなどの、ばねによって位置を保持し、振動や衝撃などによって入力された力をばねの弾性で吸収するシステムでは、ばねの変形（延び、もしくは縮み）によって入力されたエネルギーを吸収する。しかし、ばねは変形することで吸収したエネルギーを再び元の形に戻ることによって解放する特性がある。理想的なばねでは、この延び縮みを繰り返し（周期振動）エネルギーが保存されるが、実際のばねではこれらの過程で抵抗による減衰が起こりエネルギーは熱に変換されて最終的に初めの位置に停止する。ショックアブソーバーはこの周期振動による弊害を解消するために、位置の移動（ストローク）する際に抵抗を発生して運動エネルギーを熱に変換することで周期振動の収束を早める役目を担う。また、初期入力の際に同様のエネルギー変換によってばねに入力されるエネルギーを軽減する役目も持つ。ショックアブソーバーを使用したばね系は、使用しない場合と比較すると、入力された力に対してストロークが小さく、また振動がすばやく収まる（図を参照）。自動車などの乗り物では、この特性を生かして、加減速時、旋回時の姿勢安定、また乗り心地の向上に広く利用されている。
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・車高を下げるってことは。。。
車高が下がってると一目見ただけでかっこいいし速そうに見えますもんね。 ... いろいろなメーカーのラインナップを見てもノーマル車高の強化スプリングやノーマルスプリング対応の強化ダンパーがラインナップから消えてしまってるケースも非常に多いです。 ...
・高機動車 - Wikipedia
高機動車. 出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 移動: ナビゲーション, 検索. 高機動車. 基礎データ. 全長. 4.91 m. 全幅. 2.15 m. 全高. 2.35 m. 重量. 2.55 t. 乗員数. 10名 ...
・車高をちょと実験(柔らかいバネの車高)
程度のよい車なので、けっこう新車時に近い車高のように見えます。 ... 見た目の車高にあんまり神経質になっても仕方ないよってことです(柔らかいと特にね)。車高調の場合は、走り込んで走行特性からセッティング出しましょう。 ...
・車高調整!
リア車高調整リンク(Ｖｅｒ、２)の効果とインプレ ... 変えて車高を変化できるんですが(どこかのコピーみたいですが・・・)これ以上、スペーサー ... 挟んであるスペーサーをすべて抜きますとノーマル車高の出来上がりです。 ...
・シャコタン - Wikipedia
この法改正により、車高を落とすことがドレスアップの手法として一般化し、暴走族風の改造とは一線を画すという意味でローダウンと呼ぶ者も増えた。 ... 車高が下がることによりデザイン上のタテ・ヨコ比が変化。 外見上の重厚感が増す。 ...
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車高ウォッチ！：その他リンク集
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・庭球
・相次ぐ悪質死亡ひき逃げ、なぜ車に引き込まれてしまうのか
... さらに、〈１〉車高が低い〈２〉被害者があおむけの状態〈３〉路面の状態がいい〈４〉厚手の衣服−−などの条件が重なると、長距離引きずられることになるという。 低速で衝突したひき逃げ事件では、塗膜片やガラス片などの遺留物も残りにくく ...
・2008/11/18筑波２０００
... 前回（１０月） との車の違いは 間に合ったホイールスペーサー装着 リア車高ホンのちょっと（ホントにちょっと）下げ ステアリングボススペーサー装着 ・ホイールスペーサーは、現在はいているホイール（ＧＴＣ０１）のオフセットが甘いため ...
・またまたGolf5新商品情報！！
... 32-Look リアスカート （塗り分け） その他・・・ R-Line サイドベントグリル 車検直後ということで純正ホイール＋ノーマル車高でしたが、本来のホイールではればもっとカッコイイです。 次は 『Fob-Spec Sport Muffler 80ΦTwin for Golf5 GTI ...
・[news] 相次ぐ悪質死亡ひき逃げ、なぜ車に引き込まれてしま ...
... さらに、〈１〉車高が低い〈２〉 被害者 があおむけの状態〈３〉路面の状態がいい〈４〉厚手の衣服などの条件が重なると、長距離引きずられることになるという。 低速で衝突した ひき逃げ 事件では、 塗膜 片や ガラス 片などの遺留物も残りにくく ...
・[まいにち]
... オートマでフフフン♪と鼻歌歌いながら ドライビング するイメージだったのだが・・・・「車は２台も買えないよ」とあっさり却下され、家にある車を乗るよう指示された。 マニュアル だし！車高低いし！ワイパーと ウインカー が逆だし！機械オンチだし原付 ...
・仙台ハイランドに向けて：天気編
... きょうは早く寝ます。 「イベント」カテゴリの最新記事 仙台ハイランドに向けて：天気編 仙台ハイランドに向けて：積込み編 仙台ハイランドに向けて：フロント車高編 仙台ハイランドに向けて：スタッド交換編その2 仙台ハイランドに向け ...
・嬉しい様な…
... ところが、我が家の車庫は車高の低い（最低地上高）クルマでは、段差の関係で無理なんですよ（泣）。 我が家で活躍していたフェリオ君でさえも、車庫入れ時にはガリっとイヤな音が出ていたくらいですから。 ですから、欧州版が発表された時。 ...
・県央サーキット！
... 到着 県央サーキットの定番タイヤを聞いてみると 前後４５ しかも車高を３ミリぐらいまで下げないとハイサイドするとの事 ... 我がＭＴＸに４５タイヤを履かせ県央デビューです 車高は３ミリ・・・大丈夫か？？？ １タンク目から意外と走っ ...
・キャデラック
... キャデキラック！！！ これ・・・前回の大阪の前にＤＡＺＥに行った際kinさんにそそのかされて買ったヤツ！！！ って・・・ず〜〜っと捜していたんですけどね〜〜 もう、このフレアーと車高短に一目惚れ〜〜〜 明日は会場からレポ忘れないようにし ...
・ショートスタビライザーリンク
... 特にＮＣの場合、車高を極端に落とす事で、おのずとスタビライザーの 位置が不適正となります。よって本来車高ダウンした際に欲しい 理想的な角度を、これを使用することによって改善出来るワケ。 純正のリンク長はあくまでも純正車高の基準に合わせ ...